Ampliação da pista de pouso e decolagem no aeroporto de Feira de Santana tem previsão de conclusão em 2026
Feira de Santana

Ampliação da pista de pouso e decolagem no aeroporto de Feira de Santana tem previsão de conclusão em 2026

Ampliação da pista de pouso e decolagem no aeroporto de Feira de Santana tem previsão de conclusão em 2026 Foto: Divulgação/ATL Engenharia

Resumo da notícia

  • A pista do Aeroporto João Durval Carneiro, em Feira de Santana, passará de 1.500 m para 1.800 m de comprimento, com conclusão prevista até janeiro de 2026. A terraplanagem já foi iniciada.
  • Com investimento de R$ 10,2 milhões do Governo da Bahia via Seinfra, a obra também prevê aumento da resistência do pavimento (PCN) de 30 para 45, permitindo operações com aeronaves maiores.
  • A ampliação permitirá a operação de aviões como o Boeing 737-800 e deve atrair novos negócios para a região, fortalecendo os setores de comércio e serviços em Feira de Santana.

A ampliação da pista de pouso de pouso e decolagem do Aeroporto João Durval Carneiro, em Feira de Santana, de 1.500 m para 1.800 m de comprimento por 30 m de largura já foi iniciada com a execução de terraplanagem. Iniciada na primeira quinzena deste mês de outubro, a obra está prevista para ser concluída até janeiro de 2026.

Com investimento de R$ 10,2 milhões, a ação realizada pelo Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), possibilitará ao equipamento aeroviário regional receber aeronaves modelo Boeing 737-800, que tem capacidade para aproximadamente 200 passageiros.

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Foto: Divulgação/ATL Engenharia

“O município de Feira de Santana está localizado em um importante corredor logístico para o estado. As ações de requalificação no aeroporto contribuirão na atração de novos negócios, principalmente no setor de comércios e serviços, para a região. Já iniciamos os trabalhos com a terraplanagem. Em seguida, iremos começar as etapas de fresagem e de pavimentação” ressalta Sérgio Brito, secretário de Infraestrutura.

O projeto da obra na pista de pouso e decolagem também inclui o aumento da resistência do pavimento (PCN) de 30 para 45, importante para operações com aviões maiores. 

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