Após uma semana, DNIT decreta situação de emergência na BR-324; entenda
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Após uma semana, DNIT decreta situação de emergência na BR-324; entenda

Após uma semana, DNIT decreta situação de emergência na BR-324; entenda Foto: PRF

Resumo da notícia

  • A medida foi adotada uma semana após o surgimento de uma cratera no km 604 da rodovia, em Simões Filho, para agilizar os procedimentos administrativos e técnicos necessários à recuperação da via.
  • Técnicos identificaram uma galeria subterrânea de aproximadamente 180 metros de extensão e 22 metros de profundidade, cuja erosão comprometeu a estrutura do trecho afetado.
  • Será instalada uma geogrelha para estabilizar o terreno e evitar novos afundamentos. O local permanece parcialmente interditado e ainda não há previsão para a liberação total do tráfego.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) decretou situação de emergência, nesta terça-feira (14), uma semana após uma cratera atrapalhar o trânsito em um trecho da BR-324, em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador (RMS).

A decisão ajuda a acelerar a recuperação da via, que é uma das principais ligações da capital com o interior do estado. É o que aponta o superintendente do órgão, Roberto Alcântara.

“Além das questões de ordem técnica e engenharia, nós também temos questões jurídicas e administrativas que precisam ser enfrentadas. Então, a partir do momento que nós temos uma situação de emergência decretada, nós conseguimos ter celeridade nas tratativas”, disse.

O gestor destacou também que a decisão não significa a precisão de contratar uma nova empresa para atuar na obra. “A nossa intenção é usar um contrato já existente para executar o serviço”.

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O buraco, que apareceu no local na última terça-feira (7), só é a parte visível do problema. Sob a pista, os técnicos encontraram uma galeria por onde passa água. Ela fica a 22 metros de profundidade e tem quase 180 metros de comprimento.

Conforme apurou a TV Bahia, para entender o tamanho do estrago, foi preciso fazer um verdadeiro raio-x do terreno. “Vamos adotar agora um processo de fechamento da via e tratamento posterior com injeções [para preencher o espaço]”, disse o engenheiro especialista em geotecnia Luís Edmundo Campos.

Agora, a obra entra em uma nova fase, com a instalação de uma estrutura chamada geogrelha. Apesar do nome técnico, ela funciona como uma grande rede de sustentação colocada por baixo da pista. A função é segurar o terreno, impedir que a água continue abrindo espaço e evitar que o asfalto volte a ceder.

“A gente não pretende mais tirar isso e não tem mais nenhum processo de ter um afundamento desse material, já que a geogrelha estaria segurando esse material”, destacou o especialista.

Até a conclusão do serviço, o KM-604 da br-324, segue parcialmente interditado. Não há, até então, uma previsão de liberação.

Com informações do g1 BA.

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