Bahia

DNIT conclui reparo na BR-324 e mantém investigação de estrutura subterrânea

Por Hamurabi Dias | 18/08/2026 17:54 e atualizado em 18/08/2026

Foto: Divulgação

Resumo da notícia

O DNIT concluiu o reparo na pista da BR-324 que havia apresentado uma avaria, retirou a lona de proteção e liberou novamente o trecho para o tráfego normal, com três faixas disponíveis.
Apesar do reparo na superfície, o órgão continua investigando uma infiltração ligada a uma galeria subterrânea de cerca de 180 metros, localizada a mais de 20 metros de profundidade.
A investigação utiliza robôs, sondagens, georradar e outros equipamentos, e a solução definitiva pode envolver a substituição da galeria por um método não destrutivo, evitando nova abertura da pista e interrupções no trânsito.

O trecho da BR-324 que apresentou uma avaria na pista já foi reparado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e está liberado ao tráfego. A lona que cobria a área foi retirada, permitindo visualizar o reparo realizado na superfície. O trabalho, porém, ainda não terminou. O DNIT investiga uma infiltração relacionada a uma galeria subterrânea situada a mais de 20 metros de profundidade e com cerca de 180 metros de extensão.

Segundo o órgão, a investigação é necessária para identificar as condições da estrutura e definir a solução definitiva. O tráfego segue normalmente, com três faixas liberadas e sem retenção de veículos.

✅📲 AQUI A NOTÍCIA CHEGA PRIMEIRO: Seu novo portal de notícias de Feira de Santana e região! Entre no nosso grupo do WhatsApp e receba as principais notícias na palma da mão!

>> Siga o perfil oficial do T Notícias no Instagram para mais informações.

Como a galeria está localizada no subsolo, os trabalhos não são visíveis para quem passa pela rodovia. O DNIT já utilizou três robôs para inspecionar a estrutura, além de sondagens, georradar e ensaios de eletro-resistividade. A entrada de trabalhadores na galeria é considerada de risco devido à possibilidade de gases e às condições do local.

As informações são do superintendente regional do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara de Souza, responsável pela representação do órgão federal no Estado. Segundo ele, a solução poderá exigir a substituição da galeria de 180 metros por meio de um método não destrutivo, que permita executar o serviço sem abrir novamente a pista e sem interromper o tráfego.

Acompanhe nas redes sociais: Band FM, Jovem Pan FM e TransBrasil FM. Também estamos presentes no grupo do WhatsApp.