Empresários responsáveis pela construção da ferrovia entre Feira de Santana e Salvador apresentam projeto a vereadores

O projeto denominado “Trem Feira-Salvador”, que tem sido noticiado na imprensa nos últimos meses, foi apresentado na quinta-feira (4), por seus idealizadores, a vários vereadores, em reunião realizada na Câmara Municipal.

Conforme expectativa dos seus mentores, o projeto, que envolve a construção de uma ferrovia com pátio de cargas e área de desembarque de passageiros, pode exercer impacto significativo na macrorregião do Município, especialmente para as pessoas que se deslocar interior rumo a Salvador.

No serviço, de natureza expressa, seriam 35 minutos para chegar na capital do Estado. Sócios-diretores da empresa Tic Bahia, Danilo Ferreira e Osvaldo Otan solicitaram apoio do Legislativo feirense, no sentido de sensibilizar autoridades federais a autorizarem a execução do investimento. “É muito importante entender o tamanho de Feira neste contexto. Assim como o que a gente está desenvolvendo nesta estrutura nova, baseada em novos caminhos e traçados mais curtos, aproveitando o tracejado da Bahia. Isto pode mudar a cidade para os próximos 100 anos”, disse Danilo.

Seria possível ir para Recife, Caruaru e Salgueiro, todos estes destinos a partir do Trem Feira-Salvador, observou o diretor. A ideia surgiu, ele explicou, do pressuposto de entregar um tempo menor para o usuário, oferecendo integração no transporte, a fim de que ele chegue mais rápido no destino final. O projeto da ferrovia já obteve aprovação da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e aguarda autorização do Ministério dos Transportes.

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Prevê a instalação de nove estações no perímetro de Feira para Salvador. Começa no bairro de Águas Claras (Salvador) e trabalha com a perspectiva de integrar região metropolitana. Passa por Simões Filho, Candeias, São Sebastião do Passé e Conceição do Jacuípe (sendo esta, a principal do sistema). Em Feira de Santana serão duas estações (uma na avenida Nóide Cerqueira/Parque de Exposições, e outra na área onde está situada o Hospital Lopes Rodrigues).

A intenção é que também se possa chegar a municípios como Cachoeira, Cruz das Almas e outros da região recôncavo. Devido a integração prevista no serviço interurbano e metropolitano de transporte, a proposta sinaliza que Feira terá uma Estação Rodoferroviária (estação de trem em baixo e de ônibus na parte de cima), em substituição ao atual terminal rodoviário.

Osvaldo Otan destacou que, se autorizada pelo Ministério dos Transportes, a obra da nova ferrovia, projetada para ser financiada pela iniciativa privada (quatro empresas estão analisando), vai mudar a logística de Feira, Salvador e do Nordeste. Custará em torno de R$ 8 bilhões e a passagem para os usuários está orçada em torno de R$ 45. Questionado pelos vereadores sobre tempo para entrar em funcionamento caso seja autorizada este mês pelo governo federal, ele garantiu que a empresa teria um prazo de oito anos para entregar.

“A gente está inserindo Salvador-Feira numa questão estrutural maior. E a solução já está estudada e planejada pela nossa empresa. Fizemos questão de explicar a proposta, porque de repente pode surgir a necessidade de tratar sobre ela em Brasília”, frisou Otan.

O presidente da Câmara Marcos Lima (União), presente na apresentação, garantiu que o Legislativo está aberto a ouvir e apoiar todas as iniciativas que visem o desenvolvimento do Município. “Parabenizamos os senhores pela explanação e pela ideia. Com certeza, no que depender desta Casa, terá sim apoio”, garantiu.

Também acompanharam a exposição, os vereadores Zé Curuca (União), Marcus Carvalhal (PL), Ismael Bastos (PL), Silvio Dias (PT), Jurandy Carvalho (PSDB), Luiz d Feira (PP), Ron do Povo (PP), Pastor Valdemir (PP) e Gean Caverna (Podemos).

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