Representantes se mobilizam em Brasília contra proposta que pode acabar com autoescolas

O fim das aulas obrigatórias de direção em autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pode aumentar o risco de acidentes, segundo a Federação Nacional aas Autoescolas (Feneauto) diante da proposta do Ministério dos Transportes. O assunto foi debatido na última terça-feira (2) em audiência pública na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.

Atualmente, são exigidas 45 horas de aulas teóricas e 20 horas de aulas práticas registradas no DETRAN. Mas, segundo o Secretário Nacional de Trânsito, Adrualdo de Lima Catão, a obrigatoriedade de tempo de aula não é regra no mundo. No Brasil, segundo ele, as aulas de direção realizadas nas autoescolas representam 70% do valor médio cobrado para tirar carteira de habilitação.

De acordo com a proposta do Ministério, o candidato poderia estudar sozinho para a prova teórica e treinar com instrutores credenciados, familiares ou amigos antes do exame teórico e prático. Dados da Secretaria Nacional de Trânsito apontam que quase 20 milhões de brasileiros dirigem sem habilitação.

Uma grande mobilização foi realizada em Brasília com milhares de representantes das autoescolas para cobrar apoio de deputados federais em defesa do segmento e da educação no trânsito.

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Anderson Trindade, que é diretor de uma autoescola de Feira de Santana esteve na capital federal para acompanhar os debates na Comissão. Trindade disse que o segmento está preocupado com as medidas. “Não só os envolvidos do setor, os responsáveis, os funcionários, os donos de escola, os instrutores, como a população e também os demais parlamentares, pois teve a presença de mais de 40 deputados, onde 30 usaram a fala e todos eles foram incisivos em falar sobre a importância da autoescola, por que sabem que é o local onde candidato à primeira habilitação vai ter os ensinamentos teóricos e técnicos para poder exercer essa função que é muito importante, que é de conduzir um veículo pois as vezes as pessoas não observam a responsabilidade que é você conduzir um veículo. Então tirar a obrigatoriedade da autoescola que vai resolver o problema”, comentou o empresário.

Para Anderson Trindade, o papel da autoescola continua importante para educação para o trânsito. “O candidato vai tomar as aulas práticas, onde ele vai conhecer as normas e regras de circulação para que ele possa conduzir com segurança, onde ele vai aprender normas de direção defensiva. Enfim, ele vai sair preparado para o nosso trânsito, que é bastante complicado. E sem essas aulas, sem essas orientações, passa a ser mais complicado ainda. É certo que você obter a carteira de habilitação, hoje tem um custo elevado. Porém, não é só por conta do pagamento da autoescola. São várias outras taxas que são embutidas que acabam onerando. Então, a gente procura políticas públicas, incentivos para que possa baratear esse custo”, observou.

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